高铁接触网线路长、分布广，传统人工逸检需徒步或借助轨道车，耗时耗力;高铁白天运营密集，为保证安全，无人机必须远离至少50米，影像精度达不到识别标准，因此仅能在夜间00:30-4:;30高铁停运期问巡视，时间窗口短，光照条件不足，需高效巡检和识别手段。本解决方案提供了一种基于微光夜视(智能补光)和热红外成像技术的高铁接触网夜间无人机巡检方案。
多模组集成吊舱:
1、星光级全彩夜视传感器+补光灯:低光照下搜索异物、捕捉结构形变、锈性等可见铁陷; 2、热红外传感器:具备测温功能，检测线夹过热、接不良等温度异常; 3、激光测距仪:对目标物进行测距和定位。
特色功能:
1、智能补光:补光灯根据外界光照条件自动调节亮度，避免过实现“亮度一色彩一功耗”的最佳平衡。2、图像增强:消除噪声并增强细节，提升部件纹理成像质量。3、图像验合:可见光与热红外图像像素级对齐，生成伪彩增强图，标注后A识别的缺陷、隐患。
在保证不被强电磁场干扰的条件下
可以离的足够近进行数据采集。
多架无人机同时跳飞，
适应高铁夜间4小时有效窗口期的紧张节奏。
AI算法自动分析热红外与微光图像，缩短故障响应时间。
减少人工支出，无人机长期成本低于轨道车、
登高车等重型设备维护费用。
地址: 上海市杨浦区杨树浦路1062号 滨江国际广场 
电话: 021-65666393